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9月30日，抵汉点武汉火车站内乘客出行秩序井然。游客 （湖北日报全媒记者 柯皓 摄）

湖北日报全媒记者 胡祎 通讯员 覃凯 邱晟

9月30日14时30分，可快可达欧美网站在线观看汉口火车站到达客流和出发客流同步迎来高峰。速接市交时内候车大厅高峰小时发送旅客突破2万人次。驳城到达通道，通城北京、区热上海、门景广州、基本深圳、抵汉点成都、游客襄阳、可快可达欧美网站在线观看宜昌等地的速接市交时内到达客流不断涌来。

远方到来的驳城客人，如何与城市交通系统快速接驳，通城考验着一座城市的功底。

当天下午，重庆市民王先生从汉口火车站下车后，顺着地下通道走了7分钟，公交、地铁、出租车、网约车候乘指示牌清晰明白。“到陌生城市，最怕到站后换乘不好找。”王先生说，汉口火车站的设计，出口基本上都是沿着同一个通道走，不容易迷路，“从下车，到东湖风景区附近，用时仅45分钟。”王先生感叹，这次换乘是最简单、最快捷的一次。

同样为汉口火车站接驳系统点赞的还有十堰的黄先生。当天下午，他从十堰来到汉口火车站。由于行动不便，他提前预约了重点旅客服务。汉口火车站客运员黄祎炜借助轮椅，将旅客送到出租车候乘区域，全程仅12分钟。“很方便，客运员也很热情。踏入武汉，就感觉到服务方便快捷、氛围热热闹闹。”黄先生说。

根据汉口火车站预测，10月1日，该站客流有望突破24万人次，约为日常的3倍。汉口车站客运车间党总支副书记熊文介绍，为了做到“大出快出”，汉口火车站与广场综管办、地铁、公安、武警等站区单位之间联动，做到旅客到了有车坐，车辆即停即走无缝衔接。

在汉口火车站，地铁2号线可以通往江汉路步行街、中山路、街道口、光谷广场等热门目的地。武汉火车站则与地铁19号线、4号线、5号线等连通。两大火车站通过地铁系统通达三镇，基本上可以1小时内通达主城区热门旅游目的地。

在武汉火车站，地方管理部门将黄鹤路出租车进场车道拓展为3车道，进一步提高进场效率；在东、西出口分别建成网约车风雨长廊，旅客候车不再受天气影响，且两个长廊精准服务对应出口旅客，防止车辆扎堆，实现“到点即上车”。

该站还将3条公交路线643、118、610改道至东出口附近的高铁北二路通行，减少与出租车、网约车的流线交叉，保障公交准点停靠，方便旅客出站后快速衔接公交，其中夜行公交610、525凌晨发车更密。

针对武汉火车站地铁入口多，旅客分不清入口的问题，武汉火车站与地方管理部门一起，明确各线路站点位置与通行方向——19号线位于西广场（至光谷方向）、4号线位于一楼核心区（至蔡甸方向）、5号线位于东广场（至红霞方向），通过清晰引导让旅客快速定位，减少站内绕行时间，同时根据高峰客流情况，适时加密运营。

此外，武汉地铁设计推出“旅游3日票”，于10月1日起发售，售价58元/张。该票卡免押金、卡片不回收，乘客可到指定车站购买，在线网任一车站客服中心激活，激活后72小时内无限次乘坐武汉轨道交通。